通測消防電動機發(fā)生火災的常見原因
1.電動機在運行中，由于線圈發(fā)熱、機械損傷、通風不良等原因而烤焦或損壞絕緣使電動機發(fā)生短路引起燃燒。
2. 電動機因帶動負載過大或電源電壓降低使電動機轉矩減小引起過負荷；電動機運行中電源缺相（一相斷線）造成電動機轉速降低而在其余二相中發(fā)生嚴重過負荷。電動機長時間過負荷會使絕緣老化加速，甚至損壞，其發(fā)熱引起燃燒。
3. 電動機定子繞組發(fā)生相間短路、匝間短路、單相接地等故障，使線圈中電流急增，引起過熱而使絕緣燃燒。在絕緣損壞處還可能發(fā)生對外殼放電而產生電弧和火花，引起絕緣層起火。
4. 電動機軸承內的潤滑油量不足或潤滑油太臟，會卡住轉子使電動機過熱，引起絕緣燃燒。
5.電動機拖動的生產機械被卡住，使電動機嚴重過電流，造成線圈過熱而引起火災。
6.電動機接線端子處接觸不好，接觸電阻過大，在運行中產生高溫和火花，引起絕緣或附近的可燃物燃燒。
7. 電動機維修不良，通風槽被粉塵或纖維堵塞，熱量散不出去，造成線圈過熱起火。
通測消防火災探測器的分類
一、按照特征參數(shù)分類可以分為：感溫探測器、感煙探測器、感光探測器、氣體探測器、復合探測器。
1）感溫探測器
響應異常溫度、溫升速率和溫差變化等參數(shù)的探測器
2）感煙探測器
響應懸浮在大氣中的燃燒或熱解產生的固體火液體顆粒的探測器，進一步分為離子感煙、光電感煙、紅外光束、吸氣型等。
3）感光探測器
響應火焰發(fā)出的特定波段電磁輻射的探測器，又稱為火焰探測器，可分為紫外探測器、紅外及復合式探測器等。
4）氣體探測器
響應燃燒或熱解產生的氣體的火災探測器
5）復合探測器
將多種探測原理集于一身的探測器，如煙溫復合、紅外紫外復合等類型火災探測器。
二、按監(jiān)視范圍可以分為點型火災探測器、線性火災探測器
1）點型探測器
響應一個小型傳感器附近的火災特征參數(shù)的探測器，如煙感、溫感等。
2）線性探測器
響應某一連續(xù)線路附近的火災特征參數(shù)的探測器，如線性紅外光束感煙探測器等。
三、按復位功能可分為可復位探測器和不可復位探測器
1）可復位探測器
在響應后和觸發(fā)響應的條件終止時，不更換組件即可從報警狀態(tài)恢復到監(jiān)視狀態(tài)的探測器。
2）不可復位探測器
在響應后和觸發(fā)響應的條件終止時，不能恢復到正常監(jiān)視狀態(tài)的探測器。
四、按是否可拆卸可分為可拆卸探測器和不可拆卸探測器
1）可拆卸探測器容易從正常運行的位置拆卸，便于維修保養(yǎng)。
2）不可拆卸探測器不易從正常運行位置拆卸。
